2026-09-30

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在与华为的合作关系上松绑之后，赛力斯迎来了自我发展的新机遇。2023年9月28日，赛豆科技旗下的全新品牌AIVA将在法兰西首都巴黎首次展示其首款量产车型ME7。这款车的定价目标专注于20万级市场，并将在今年内正式上市，整个过程中将不依赖华为的技术支持。

AIVA ME7究竟有什么独特之处？追溯到今年6月，赛豆科技首次亮相时宣布了AIVA品牌的成立以及一款概念车的发布。时隔仅几个月，这一概念车迅速转变为量产车型，显示出新品牌惊人的推进速度。此前，测试车在新疆吐鲁番地区经历了严酷的高温考验。从曝光的图片来看，ME7保持了概念车的设计语言，其车顶装备激光雷达，车尾的小扰流板增加了个性，外观虽然并不张扬，却充分体现了品牌的辨识度。

然而，这款车所依赖的背后团队更加引人关注。赛豆科技的前身是重庆蓝电科技，今年成功融资约66.71亿元，使得重庆地方国资成为最大股东。赛力斯负责车辆的制造与供应链，而宁德时代则提供电池支持，火山引擎为智能座舱和AI大模型提供技术，智驾解决方案则由元戎启行负责。这一系列的精诚合作，形成了AIVA ME7的强大技术基础。 long8唯一官网

那么，为何选择在此时推出ME7？从时间节点来看，恰逢问界调整与华为的合作模式——赛力斯逐渐掌握了产品定义、品牌营销及渠道零售的主导权，华为则退居技术支持的角色。过去几年，依靠华为的智能化实力和品牌效应，赛力斯成功将问界推向了积累销量超过百万的辉煌。如今，独立自主的他们，渴望一搏，挑战自己的能力。

虽然有评论认为赛力斯如今拥有制造能力、强力电池供应商和AI技术，完全有潜力在市场中占据一席之地，但也有人指出，20万级市场竞争异常激烈，问界、理想、小鹏、智己等品牌早已形成了强有力的竞争格局。单凭资源优势并不足以说服消费者，产品本身的实力至关重要。

值得关注的是，自始至终，AIVA并未打算简单模仿问界的成功路径，选择了脱离华为的体系，聚焦于AI和大模型的开发，开辟出一条全新的赛道。问界的成功在于“借力而行”，而AIVA ME7则代表着赛力斯希望探明自我能力的决心。这台ME7，或将成为他们自我身份认同的第一步，而最终的成果，还需时间在年底见证。 long8唯一官网